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Cambio
continuo a rapporti multipli con pignoni a settori
CSWT
(Continuous Sector Wheel Transmission)
Medaglia
di Argento al 3° Salone Internazionale delle Invenzioni di Kuwait
2010.
Premio
speciale al 38° Salone
Internazionale delle Invenzioni di Ginevra 2010.
Medaglia
di Bronzo al 38° Salone Internazionale delle Invenzioni di Ginevra
2010.
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Brevetto
per invenzione industriale n°: RO2010A00003, titolare Pavilcu Edyson
Il cambio continuo sequenziale con pignoni a settori CSWT (Continuous Sector Wheel Transmission) e una trasmissione CVT di nuova concezione che consente la variazione continua dei diametri e numero di denti di un pignone unico costruito da settori.
Il passaggio da un diametro ad un altro e, di conseguenza, il corrispondente numero di denti e eseguita senza disaccoppiamento del motore, che non necessita la frizione. La trasmissione e a cinghia dentata o catena ed e completamente meccanico.
Descrizione:
Il cambio si basa su un nuovo concetto di pignone che e composto da diversi settori dentata stabilito di comporre una tipica forma circolare dentata. I settori possono essere organizzati in parte sovrapposte, in modo da produrre un diametro pignone piu piccolo con un minimo di denti, oppure possono essere spostati tra loro per comporre un diametro piu grande, con un maggior numero di denti.
Nella fase di cambio i settori vengono posizionati uno dopo l'altro in modo da ottenere la nuova posizione, per creare il nuovo diametro desiderato, e tornare in contatto con pignone catena o cinghia dentata mantenendo lo stesso modulo del pignone.
Lo stesso concetto globale e applicabile, con un minimo di adattamenti specifici, sia per le trasmissioni a catena e la trasmissione a cinghia dentata.
I prototipi attuali dimostrano l'alta affidabilita con il funzionamento semplice e regolare.
piu sistemi possono essere collegati in cascata per ottenere un maggior numero di velocita selezionabili e/o un arco maggiore di rapporti di velocita.
Il sistema puo sostituire cinghia trapezoidale trasmissioni lisci con diametro variabile in modo continuo. Nella fascia d'attrito forza caso agisce come mezzo primario per il trasferimento del movimento, con limitata potenza complessiva e le perdite di energia inevitabile. Il cambio attuale grado di resistere a potenze piu elevate con consumi energetici minimi.
Altre applicazioni possibili sono biciclette, moto e auto, scatole del cambio, cosi come un gran numero di applicazioni industriali, quali trasmissioni acinghie dentate o a catena, ogni volta che e necessario qualche aggiustamento del rapporto di trasmissione.
Aspetti innovativi:
Passare da un diametro ad un altro e, di conseguenza, il corrispondente numero di denti e eseguita senza disaccoppiamento del motore, che non necessita la frizione. La trasmissione continua consente la variazione del diametro e del numero di denti di un pignone unico costruito da settori.
Questo cambio e leggero, compatto ed economico (totalmente meccanico).
Un
sentito ringraziamento viene rivolto a tutti coloro che hanno aiutato
alla realizzazione del prototipo, tra cui:
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Oficina Bonavigo Lorenzo, Canaro Rovigo
- Centro Studi Opera Don Calabria "CITTA' DEL RAGAZZO" Ferrara
in particolare prof. Malossi Lorenzo e prof. Felloni Graziano
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